11月12日，湘粵港“跨境一鎖”直通車益陽首次發(fā)車儀式，在奧士康科技股份有限公司舉行。此次“跨境一鎖”的通車，是益陽對接粵港澳大灣區(qū)、融入國家開放大局的關(guān)鍵舉措，相當(dāng)于把香港國際貨倉的功能直接延伸到益陽企業(yè)的“廠門口”。

　　“跨境一鎖”改革，是海關(guān)總署“公路跨境快速通關(guān)”改革與香港海關(guān)“多模式聯(lián)運轉(zhuǎn)運貨物便利計劃”深度融合的創(chuàng)新成果，通過衛(wèi)星定位、智能關(guān)鎖等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)貨物出口“一車到底、一鎖到底”的全流程監(jiān)管。通過長沙、深圳、中國香港三地海關(guān)執(zhí)法互助、信息共享，實現(xiàn)進出口貨物口岸自動驗收，運輸時長壓縮30%以上，物流成本降低28%，車輛24小時可往返港澳。

　　當(dāng)天，經(jīng)長沙海關(guān)所屬益陽海關(guān)監(jiān)管放行，3臺貨車載著奧士康公司生產(chǎn)的價值200萬元的PCB（印制電路板），緩緩駛出公司大門，最終將運到日本、韓國的客戶手中。“以前，我們的產(chǎn)品到客戶手中，需要兩三輪轉(zhuǎn)運、解鎖上鎖?，F(xiàn)在，‘一車到底、一鎖到底’，時效性更快，安全性大幅提升，還節(jié)約了物流成本?！眾W士康公司運營管理中心處長符衛(wèi)兵說。

　　湖南自2022年開通“跨境一鎖”直通車業(yè)務(wù)以來，成效顯著。2024年監(jiān)管進出口貨物845車次，較2023年增長近3倍。今年1至9月，全省“跨境一鎖”業(yè)務(wù)量逆勢增長，共監(jiān)管進出口貨物898車次，貨值約12億元，分別同比增長51.4%、36.1%。

　　（文/雷鴻濤 彭可心 張巧）