近日，位于良田鎮(zhèn)鄧家塘村的馳勤重卡充電站一期工程正式投用。作為當(dāng)前郴州市規(guī)模最大的重卡專(zhuān)用充電站點(diǎn)，其落地不僅填補(bǔ)了區(qū)域內(nèi)大型貨運(yùn)車(chē)輛高效補(bǔ)能的空白，更以“快充升級(jí)+規(guī)模擴(kuò)容”的優(yōu)勢(shì)，為物流交通業(yè)綠色轉(zhuǎn)型按下“加速鍵”。

　　中午12點(diǎn)半，走進(jìn)馳勤重卡充電站，記者發(fā)現(xiàn)站內(nèi)40個(gè)充電車(chē)位已經(jīng)全部停滿(mǎn)，來(lái)自廣東、湖南等地的長(zhǎng)途重卡正有序補(bǔ)能，這是每天中午12點(diǎn)到下午2點(diǎn)“黃金補(bǔ)能時(shí)段”的常態(tài)景象。

　　司機(jī)廖兵華：“以前這附近都沒(méi)有大型的充電樁，如果要充電的話(huà)要排隊(duì)，這里是附近最大的充電樁，提供了那么多專(zhuān)位，對(duì)我們司機(jī)來(lái)說(shuō)提供很大的方便，這里大型的3千瓦的很快，一個(gè)小時(shí)左右可以充滿(mǎn)?！?/p>

　　該充電站地處物流運(yùn)輸關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。過(guò)去，因缺乏專(zhuān)業(yè)化重卡補(bǔ)能設(shè)施，部分物流企業(yè)需繞行數(shù)十公里補(bǔ)能，既增加空駛成本，又耽誤運(yùn)輸時(shí)效。為破解這一痛點(diǎn)，站點(diǎn)規(guī)劃總占地面積26畝，分兩期推進(jìn)建設(shè)。目前投用的一期工程，配備40把300KW充電槍?zhuān)蓾M(mǎn)足重卡基礎(chǔ)快充需求。更值得一提的是，在二期工程中將投用5座1440千瓦超快充樁，屆時(shí)單臺(tái)重卡充滿(mǎn)電僅需15分鐘，補(bǔ)能效率較一期提升4倍。

　　郴州馳勤新能源有限公司總經(jīng)理吳磊：“因?yàn)猷嚰姨吝@個(gè)位置離京港澳高速大概也就是兩三公里，就挨著107國(guó)道也近，來(lái)來(lái)往往的車(chē)子也比較多，現(xiàn)在目前一期這邊大概中午能容納50臺(tái)車(chē)左右，二期那邊建成以后，整個(gè)中午這個(gè)時(shí)段概可以服務(wù)75臺(tái)車(chē)?！?/p>

　　為保障充電站穩(wěn)定運(yùn)行，國(guó)網(wǎng)郴州蘇仙區(qū)供電公司從客戶(hù)用電申請(qǐng)、方案設(shè)計(jì)、施工驗(yàn)收至通電投運(yùn)，實(shí)行“一站式”閉環(huán)服務(wù)，為站點(diǎn)一期工程配套建設(shè)6400千伏安配電設(shè)施，目前二期5000千伏安配變工程正加速推進(jìn)。

　　國(guó)網(wǎng)蘇仙區(qū)供電公司良田供電所所長(zhǎng)黃旭：“為保障客戶(hù)高峰時(shí)段電力穩(wěn)定供應(yīng)，今年我們將10千伏線(xiàn)路進(jìn)行了全線(xiàn)升級(jí)改造增強(qiáng)了供電能力，其次是強(qiáng)化設(shè)備運(yùn)維，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備采用帶電檢測(cè)等方法，確保設(shè)備在高峰負(fù)荷下安全運(yùn)行。”

　　據(jù)測(cè)算，電動(dòng)重卡運(yùn)輸成本較傳統(tǒng)柴油車(chē)降低60%以上，該站當(dāng)前日均服務(wù)能力可達(dá)400車(chē)次，預(yù)計(jì)每年可替代柴油消耗約1200噸，減少二氧化碳排放量約3300噸。隨著二期超快充樁與配套設(shè)施投用，未來(lái)站點(diǎn)服務(wù)規(guī)模與減排效應(yīng)將進(jìn)一步提升，在助力物流企業(yè)降本增效的同時(shí)，為蘇仙區(qū)構(gòu)建現(xiàn)代化低碳交通體系注入持續(xù)動(dòng)能。

　　（文/黃鈺凌 唐雨琪）