祁陽(yáng)市持續(xù)增開(kāi)專門服務(wù)農(nóng)民工的通勤車，無(wú)論遠(yuǎn)近票價(jià)1元，10多年不漲價(jià)——

“一元專車”惠民生

　　2月6日，祁陽(yáng)高新區(qū)湖南凱盛鞋業(yè)有限公司生產(chǎn)八線包裝組組長(zhǎng)錢有利，忙完工作打卡下班時(shí)，已經(jīng)18時(shí)多。

　　盡管家在距此近30公里的祁陽(yáng)市大村甸鎮(zhèn)農(nóng)村，錢有利卻不慌不忙，“廠門口有‘專車’呢！”她笑著說(shuō)。

　　錢有利說(shuō)的“專車”，是祁陽(yáng)市為農(nóng)民工到城區(qū)企業(yè)務(wù)工提供的“暖心班車”。記者隨她來(lái)到廠門口，果然見(jiàn)到3輛公交車停靠在路旁。

　　原來(lái)，2012年6月20日，祁陽(yáng)市為解決農(nóng)民工到城區(qū)企業(yè)務(wù)工通勤問(wèn)題，同時(shí)幫助企業(yè)招工、穩(wěn)工，開(kāi)通了兩條線路4臺(tái)次“暖心班車”。無(wú)論遠(yuǎn)近，農(nóng)民工每天上下班往返共收2元，單程1元，50元包月。不足車費(fèi)由政府、企業(yè)各負(fù)擔(dān)50%。如今，“暖心班車”已增至12條線路、45臺(tái)次，基本覆蓋全市22個(gè)鎮(zhèn)（街道），乘車地點(diǎn)設(shè)在工廠門口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市等，發(fā)車時(shí)間根據(jù)各企業(yè)的上下班時(shí)間，靈活調(diào)整。10多年過(guò)去，農(nóng)民工通勤的往返車費(fèi)始終沒(méi)有變，不少人的生活卻因此而改變。

　　記者和錢有利一道上了“暖心班車”，聽(tīng)她講述與這趟班車的暖心故事。

　　前些年，因?yàn)樯嫌欣舷掠行。X有利只好在家種幾畝農(nóng)田，收入不高。她也萌生過(guò)進(jìn)城務(wù)工的想法，但當(dāng)時(shí)“暖心班車”車次少，大村甸鎮(zhèn)進(jìn)城只能搭乘客運(yùn)車，到站后離高新區(qū)工廠還有7公里，單程車費(fèi)就要5元，太不方便。

　　后來(lái)“暖心班車”開(kāi)到了家門口。2016年4月的一天，錢有利參加祁陽(yáng)市人社局在鎮(zhèn)里舉辦的“春風(fēng)行動(dòng)”系列招聘會(huì)，應(yīng)聘到湖南凱盛鞋業(yè)有限公司做普工，公司購(gòu)買“五險(xiǎn)一金”，每月工資3000余元。這些年，錢有利努力工作當(dāng)上了組長(zhǎng)，收入不斷增加。尤其讓她欣慰的是，她白天進(jìn)城上班，晚上回家照顧一家老小，把兩個(gè)兒子都培養(yǎng)成大學(xué)生。

　　歸途中，大家紛紛向記者講述各自的故事：雷艷麗夫婦曾在外務(wù)工，兩個(gè)孩子成了留守兒童，有了“暖心班車”后，他們返鄉(xiāng)就業(yè)，孩子不再倒計(jì)時(shí)計(jì)算父母回家的時(shí)間；唐安平腿部殘疾，多年來(lái)每天乘坐“暖心班車”上班；51歲的唐玉香，能夠一邊工作，一邊悉心照顧公婆……

　　然而，記者始終疑惑：開(kāi)通“暖心班車”，除員工支付的車費(fèi)外，企業(yè)要負(fù)擔(dān)其余部分的50%，是否劃算？

　　記者下車后采訪了有關(guān)企業(yè)。湖南凱盛鞋業(yè)有限公司人力資源部門負(fù)責(zé)人張可告訴記者，“暖心班車”開(kāi)通以來(lái)，公司員工年平均流失率低于2%，幫助企業(yè)留住了人才和熟練工，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，2010年，公司員工只有200余人，月均生產(chǎn)3萬(wàn)多雙運(yùn)動(dòng)鞋；現(xiàn)在，員工1900余人，月均生產(chǎn)45萬(wàn)雙運(yùn)動(dòng)鞋。

　　湖南益安運(yùn)動(dòng)用品有限公司董事長(zhǎng)特別行政助理陳培也介紹，2021年，公司落戶祁陽(yáng)高新區(qū)時(shí)，僅有50多名員工，年產(chǎn)值約2000萬(wàn)元，由于用工需求能夠及時(shí)得到滿足，公司加大投入建成二期項(xiàng)目、研發(fā)中心，員工增加至1100多人，年產(chǎn)值早已突破4.1億元。

　　穩(wěn)用工，企業(yè)興，園區(qū)旺。截至2025年，祁陽(yáng)高新區(qū)發(fā)展規(guī)模以上企業(yè)148家，安排1.6萬(wàn)余人就業(yè)。

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