2月17日11時(shí)，長(zhǎng)沙北站響起嘹亮的汽笛聲，滿載工程機(jī)械、電子電器、日用消費(fèi)品的X8428次中歐班列緩緩駛離站臺(tái)，一路向西奔赴歐洲。這是農(nóng)歷馬年湖南開出的首趟中歐班列，在春運(yùn)保供與外貿(mào)出海雙線賽道上，跑出新年高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”。

　　截至2月17日，長(zhǎng)沙北站2026年已發(fā)送中歐班列81列;其中2月2日春運(yùn)啟動(dòng)以來(lái)開行25列，同比增長(zhǎng)5%;回程班列28列，同比增長(zhǎng)3%;發(fā)運(yùn)集裝箱4443個(gè)，新年伊始交出“開門穩(wěn)、開門紅”成績(jī)單。

　　“春節(jié)期間，電煤、民生小商品等物資需求旺盛，長(zhǎng)沙北站到達(dá)貨運(yùn)列車數(shù)量持續(xù)攀升。”國(guó)鐵廣州局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)沙北站值班站長(zhǎng)楊勇介紹，車站緊盯現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)全流程，以最快速度完成班列編組、進(jìn)路排列等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保中歐班列正點(diǎn)發(fā)車。

　　為全力滿足企業(yè)新春出口運(yùn)輸需求，保障國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定，長(zhǎng)沙鐵路物流中心額外增開2至3列臨時(shí)班列，單日最高可開行6趟國(guó)際班列。

　　(文/于淼 李悅 孟祥林 李虹翰)